Para za put ka BiH ima, ali ne i za Pljevlja-Metaljka
Žitelji i rukovodstvo mjesne zajednice Potkovač pozvali su nadležne lokalne i republičke inspekcijske službe da, bukvalno rečeno, natjeraju preduzeće „Crnagoraput“ da sanira oštećenja na putnom pravcu Pljevlja – Čajniče. Oni kažu da su vlasti Bosne i Hercegovine i Republike Srpske do granice sa Crnom Gorom put popravile, ali da od granice do Pljevalja praktično ne postoji nijedan metar asfalta a da na njemu nema oštećenja.
– Prethodnih dana je navodno vršeno krpljenje rupa na par lokacija ali to nije dovoljno. Ovim putem ni pješak više ne može da ide, jer su rupe na svakom koraku – navodeno je u dopisu mjesne zajednice Potkovač. Ovaj putni pravac je najbliža veza sa Bosnom i Hercegovinom mještana Pljevalja, Bijelog Polja, Berana, Rožaja, Plava, Gusinja…, dakle sredina koja je tradicionalno vezana za BIH it mo imaju veliki broj rodbine. Ipak ni to nije razlog da Vlada Crne Gore izdvoji sredstva za rekonstrukciju ovog puta, jer kažu da para nema, ali “kratke noge” istrčale su prije par dana nakon sastanka ministra saobraćaja u Vladi Crne Gore Andrije Lompara i ministra komunikacija i prometa u federalnoj Vladi BiH Damira Hadžića.
-Pare nisu problem Crna Gora i BiH će intenzivirati saradnju u oblasti transporta, posebno kroz realizaciju prioritetnog projekta Jadransko-jonskog autoputa i rekonstrukciju dionice Šćepan Polje – Foča, saopštio je Lompar na konferenciji za novinare.
– Realizacija Jadransko-jonskog puta, koji je duže bio zakočen zbog pregovora BiH i Hrvatske, trebalo bi da se ubrza u narednom periodu – kazao je Lompar nakon sastanka sa Hadžićem i dodao da su se dvije vlade dogovorile da se napravi trilateralna komisija, koja bi podrazumijevala i hrvatsku podršku realizaciji projekta. Govoreći o rekonstrukciji puta preko Šćepan polja, koji povezuje Nikšić, Plužine i Foču, odnosno Sarajevo, Lompar je saopštio da su identifikovani problemi projekta, koji je sada označen kao priritetan sa obje strane.
– Do kraja godine će biti završena studija izvodljivosti za 19 kilometara puta kroz BiH – najavio je Lompar i istakao da imaju saglasnost BiH. Kazao je da novac nije bio problem, jer su Evropska investiciona i Evropska banka za obnovu i razvoj bile spremne da izdvoje 200 miliona eura. Crnogorski dio te saobraćajnice je 25 kilometara. Zlobnici bi rekli da novca kada je u pitanju putno povezivanje Podgorice ima. Uglavno bruka od puta koji ima karakter međunarodnog i koji je bio jako frekventan dok nije ruiniran se nastavlja, a prava je sreća, što osim po dijelove automobila, za sada, nije bilo težh posledica.
2 коментара
A da je za Cevo ili bilo koje selo u katunskoj nahiji , sve bi bilo sredjeno.A kad je sjever u pitanju, posebno PLJEVLJA….e tu nema para…Mismo za Pg kolonoja ,kao nekad Juzna Rodezija za Englesku…Dooooookleeee vise!!!!
I bilo je vrijeme da se neko sjeti da i ovaj dio puta postoji. To je bruka i sramot,a kako ova dionica puta izgleda. Nadam se da ce neko uraditi nesta po tom pitanju.