Kako piše “Portal Analitika” uskoro tender za izradu Studiju opravdanosti izgradnje pruge Pljevlja-Bijelo Polje-Berane-granica sa Kosovom
Ministarstvo pomorstva i saobraćaja raspisaće u prvoj polovini ove godine tender za izradu Studiju opravdanosti izgradnje pruge Pljevlja-Bijelo Polje-Berane-granica sa Kosovom, saznaje Portal Analitika. To piše u ekonomskim smjernicama za 2012. godinu, koje je Vlada nedavno usvojila. Smjernice predstavljaju skup projekata koje Vlada treba da realizuje tokom ove godine. Izrada Studije opravdanosti koštaće 315.000 eura. Prema pouzdanim saznanjima Portala Analitika, postoje dvije varijante željezničkog povezivanja Pljevalja sa prugom Bar – Beograd. Prva je povezivanje sa Bijelim Poljem kod Slijepač Mosta, a druga kod Mojkovca, koja se u prvi mah čini povoljnija. U zavisnosti od rezultata te studije Vlada će znati koliko bi mogao da košta projekat željezničkog povezivanja Pljevalja sa postojećom prugom. Vlada godina nazad, od evropskih banaka koristi povoljne kredite za obnovu željezničke infrastrukture tako da, u slučaju da Studija opravdanosti bude pozitivna, neće biti preveliki problem naći novac za realizaciju ovog projekta. Izgradnja pruge na toj relaciji bi značajno pomogla izvoznim aktivnostima pljevaljskog Rudnika uglja, ali i izvozu rude sa Kosova-čime bi se značajno povećao pretovar Luke Bar.
6 коментара
Eeeeee hocemo li mi to docekati????????
cun se ljuljnu on se trznu ode sanak pusti.
„Izrada Studije opravdanosti koštaće 315.000“
Sto ce neko da zgrne pare u svoje dzepove 🙂
Opet nas lazu… iz godine u godinu… ovo je prica za malu djecu
Za pocetak asfaltirajte ulice da nam se ljudi sa strane ne smiju
Da je sreće mi bi tu prugu imali još odavno,da ljudi kao sav normalan svijet putuju vozom a ovako idu propalim wot turistom…a ionako su pljevlja slabo saobraćajno povezana sa ostalim gradovima u okruženju
Ovaj projekat i studije su radjene jos, danas vec daleke 1885 godine, za prugu Pljevlja- Seljasnica -Kolovrat-Prijepolje.Uradjeno sve do revizije projketne dokumentacije i sve placeno.
Duzina tog klolosijeka je trebalo da bude 15km, od toga oko 8,5km tunela (Trlica -Seljasnica).
Sad se sjetili da ponovo rade projekat, Studije (isplativosti, ekonomike procjene…) Projekte,Analize.. za nove trase.I naravno sve mi treba da to platimo.
Sjetite se bilo je prvo Pljevlja B.Polje, pa Mojkovac, pa posle Berane i dalje Albanija…
Ja mislim da ce sada krenuti kampanja preko ovih vladinih-nevladinih organizacija, da se pocne edukacija pljevljaka o tome, kako nam je blize da za Beograd idemo prvo iz PV u B.Polje, pa onda preko Prijepolja za Bgd.
Kako ce se ugraditi i u ovo, kao sto su se ugradili u sve sto se do sada radilo.
Samo sto im „Mister procenat 10%“, ne stize da se i u ovaj „projekat“ ugradi, dok bi u Opstini.
Pa ce lovu dici neko drugi.