Rekonstrukcija trinaest kilometara puta Pljevlja – Mihajlovica – granični prelaz Ranče počela je u avgustu 2020. godine i trebalo je da bude završena za godinu dana.
I kao što na većini gradjevinskih projakata u Crnoj Gori, za razliku od uredjenih država, probijanje rokova je sasvim normalna stvar, to ništa ne bi bilo neobično i na rekonstrukciji ovog putnog pravca, da se ne dešavaju neke, po nama, čudne stvari.
Obišli smo danas, 14.5.2022. godine pomenutu dionicu puta i zatekli tužne prizore. Na cijeloj dionici, iako je gradjevinska sezona u toku, i turisti samo što nisu počeli da stvaraju gužve, naišli smo na tri mašine i dvadesetak radnika. Cjelokupna dionica je u veoma lošem stanju a ono što nas je najviše šokiralo je, golim okom vidljiv, loš kvalitet asfalterskih radova.
Na pojedinim dionicama gdje je prošle godine prevučen drugi sloj asfalta, već se vrši krpljenje dotrajalog i ishabanog puta i na tim radovima je angažovan i najveći broj radnika. Ostatak dionice koja je presvučena i drugim slojem asfalta, u poredjenju npr. sa kvalitetom asfaltnog sloja na zaobilaznici oko Nikšiča, koju Pljevljaci često koriste, izgleda kao seoski put pun neravnina.
Koliko smo upoznati, taj drugi sloj asfalta je ujedno i završni i ako je to stvarno tako, nije nam jasno na koji način izvođač misli da prodje kontrole kvaliteta izvršenih radova od strane državnih institucija. Što se tiče roka završetka radova, prema onom što se može vidjeti na terenu, Pljevljaci se juš dugo neće provozati novim putem do Prijepolja.
U narednom periodu ćemo obići i gradilišta ne putnim pravcima Pljevlja – Boljanići i Mijakovići – Vrulja i informisati gradjane o obimu gradjevinskih radova koji su u toku, a prema nezvaničnim inoformacijama stanje na tim gradilištama nije baš sjajno i ne uliva optimizam da će naš grad u skorije vrijeme imati bolju putnu infrastrukturu i bolju povezanost sa susjednim opštinama i državama.
