Poslovi na rekonstrukciji putnog pravca Pljevlja–Boljanići trebalo je da se završe do kraja prošle godine, ali, prema stanju na terenu i intezitetu radova, očigledno je da oni neće biti završeni ni do kraja ove godine, piše Dan“.
Takav zaključak se izvodi iz činjenica da se na pojedinim djelovima trase tek izvode zemljani radovi ili se podižu betonski potporni zidovi. Na određenim dionicama puta je još prošle godine izvršeno asfaltiranje, ali nijesu urađeni drugi poslovi, kao što je iscrtavanje horizontalne saobraćajne signalizacije ili postavljanje potrebne zaštite. Asfaltiranje kolovoza vršeno je sa prekidima, tako da je dionica puta od Boljanića, u dužini od nekoliko kilometara asfaltirana, potom je u predjelu sela Krće došlo do prekida, da bi opet jedna dionica puta u djelu od sela Baljenovac prema selu Gotovuši bila asfaltirana. Od sela Gotovuše do mjesta Srdanov Grob nema asfalta i ta dionica puta je najkritičnija za sve učesnike u saobraćaju, navodi se u tekstu „Dana“.
Predstavnici seoskih mjesnih zajednicama, koje gravitiraju uz pomenuti putni pravac, tvrde da je veliki problem to što je intezitet radova izuzetno slab, te da su ove građevinske sezone radovi sporo izvođeni. Predsjednik MZ Potkovač Vasilije Drobnjak kaže da je dobro što se ovaj putni pravac rekonstruiše, ali nije dobro da se radovi koji su predviđeni da se urade za 15, rade 45 mjeseci. Drobnjak navodi da takvo kašnjenje otežava život seoskom stanovništvu koje dvije godine koristi alternativni putni pravac preko sela Glisnica, prelazeći dužu kilometražu.
– Mislim da je ove godine trebalo radove ubrzati, odnosno, ako su u prošloj godini imali probleme u izvođenju radova, onda ne znam zbog čega nijesu iskoristili priliku da iste intenziviraju u ovoj godini. Inače, djelovi puta koji su asfaltirani zaista su dobro urađeni, ali se mora znati da još nije asfaltirana polovina putnog pravca, građevinska sezona je na izmaku, a rok je probijen za godinu dana – kaže Drobnjak.
Da radove treba ubrzati, slaže se i predsjednik MZ Boljanići Mijo Kotlaja, navodeći da se već sredinom ljeta moglo zaključiti da od završetka posla neće biti ništa.
– Ljetos sam apelovao da se što bolje uredi i po mogućnosti asfaltira putni pravac preko Glisnice, jer će tokom zimskih mjeseci biti veoma teško koristiti putni pravac preko Gotovuše. Nažalost, put je preko Glisnice djelimično popravljen. Mještani Boljanića se raduju što se rekonstruiše ovaj putni prvac, ali svima teško pada što se radovi ne završavaju – kaže Kotlaja i dodaje da je sada najbitnije da se prije sniježnih padavina djelovi ovog putnog pravca, gdje nije izvršeno asfaltiranje, što bolje izravnjaju, inače će u zimskim mjesecima učesnici u saobraćaju imati velikih problema.
– Trenutno se vrše radovi na iskopima, izradi nasipa, izradi potpornih konstrukcija, uklanjanju stare kolovozne konstrukcije, pripremi za izgradnju sistema za prihvat atmosferskih voda i ugradnju nove kolovozne konstrukcije – saopštavali su tokom ljetnjih mjeseci iz Uprave za saobraćaj Crne Gore uz tvrdnju da će poslovi biti okončani do kraja godine.
Rekonstrukcija dionice od 18 kilometara
Radovi na rekonstrukciji putnog pravca Pljevlja–Boljanići samo su dio dionice trase puta Pljevlja–Metaljka. Prema ranijim najavama predviđeno je da čim se završi ova dionica, da se nastavi sa rekonstrukcijom prema Metaljci, odnosno prema granici sa Republikom Srpskom.
Vrijednost započetih radova je 12,1 milion eura, a izvođač istih je „Crnagoraput“. Radovi se izvode na dionici u dužini od 18 kilometara, a rekonstrukcija će za oko dva kilometra smanjiti dužinu puta, jer je nova trasa mnogo kvalitetnije planirana.
Radovi na rekonstrukciji pomenutog putnog pravca počeli su u julu 2019. godine i trebalo je da se završe za 15 mjeseci.
Izvor „Dan“
