Umjesto u šest sati izjutra, kako je bilo planirano, pet odjeljenja sedmih razreda OŠ „Salko Aljković“ krenulo je na “Čas istorije u Prijestonici: Cetinje – jedna priča“, oko 12 sati i 30 minuta. Razlog kašnjenja je tehnička neispravnost autobusa koji su trebalo da prevoze djecu. Vlasnik firme zadužene za prevoz kazao je da je tehnički pregled loše urađen, a djeca su otputovala zahvaljujući autobusima Markotursa.
Umjesto mahanja i poljubaca za srećan put, roditelji i učenici sedmih razreda Osnovne škole „Salko Aljković“ čekali su na polazak ka Cetinju i Ivanovim koritima skoro sedam sati ispred Milet bašte. Razlog kašnjenja je, tehnička neispravnost dva, od tri autobusa, firme „Lalatović travel“ iz Budve, koja je bila zadužena od strane Zavoda za školstvo za prevoz učenika u okviru Projekata “Čas istorije u Prijestonici: Cetinje – jedna priča“
Iz Centra bezbjednosti Pljevlja saznali smo da je praksa od stupanja na snagu novog Zakona o bezbjednosti saobraćaja da svaki autobus, koji prevozi djecu, mora imati potvrdu o tehničkoj ispravnosti izdatu najmanje sedam do deset dana prije polaska. Pošto autobusi „Lalatović travela“ nisu imali potvrdu o tehničkoj ispravnosti, izdatu u skorije vrijeme, bili su upućeni na vanredni tehnički pregled. Od tri autobusa dva nisu prošla tehnički pregled, između ostalog zbog problema sa kočnicama. Ovo nije prvi put da autobusi koji voze djecu iz Pljevalja ka drugim gradovima nisu uspjeli da prođu vanredni tehnički pregled, saznaje pvportal.
Vladan Lalatović, vlasnik „Lalatović travel“ negirao je da su njegovi autobusi neisprvani. On smatra da je odgovornost na onima koji su nekvalitetno i nezakonito odradili tehnički pregled. Lalatović navodi da su njegovi autobusi uredno registrovani i da su prošli sve tehničke preglede, pa čak i vanredni koji je obavljen na zahtjev saobraćajne policije iz Pljevalja prije polaska za Ivonova korita. Lalatović koji se nalazi u inostranstvu kazao je da će, kada se vrati u Crnu Goru, biti u prilici da detaljno priča o ovom problemu.
Vukosav Marjanović vlasnik Markotursa naglasio je da ga je Vladan Lalatović zvao i da je rekao da ima problema sa prevozom djece i zamolio ga za pomoć.
– Ja sam mu izašao u susret i dao svoja dva autobusa, koja su službenci CB Pljevlja poslali na vanredni tehnički pregled, a tek nakon što su prošli tehnički pregled mogli su da krenu na put. Ja osim što sam htio da izađem u susret kolegi i što sam htio da pomognem, da naša djeca odu na planirane nastavne aktivnosti nemam nikavog drugog interesa da se uključim u ovu priču. Ja nemam nikakav važeći ugovor sa Zavodom za školstvo, a takođe ne vršim usluge Tehničkog pregleda, već to vrši Lovćen osiguranje. Pored toga ja sam zbog kolegijalnosti ustupio kanale za popravku kolegema iz firme „Lalatović travel“ gdje su oni pokušali da uklone nedostatke, kazao je Marjanović.
Projekat “Čas istorije u Prijestonici: Cetinje – jedna priča“ zamišljen je da se kroz školu u prirodi pruži mogućnost učenicima sedmog razreda upoznavanja sa kulturno-istorijskom baštinom Prijestonice. Iz Zavoda za školstvo saopšteno je da će tokom trodnevnog boravka na Ivanovim koritima učenici biti u prilici da posjete sve važne znamenitosti na Cetinju, zatim Rijeku Crnojevića, nacionalne parkove Lovćen i Skadarsko jezero. Projekat, pored edukativnog, ima i ekološki, ali i zabavno-rekreativni karakter. Projekat je finansiran od strane Zavoda za školstvo i sastavni je dio vaspitno-obrazovnog procesa. Više od 7.000 učenika svih crnogorskih osnovnih škola biće u mogućnosti da se upoznaju sa vrijednostima Prijestonice na neposredan način, što je jedan od najboljih vidova usvajanja znanja.
