Formiraju radni tim
Željeznička infrastruktura Crne Gore (ŽICG), na predlog resornog ministarstva, preuzela je obavezu da iz svojih izvora finansira izradu studije opravdanosti gradnje željezničke pruge Pljevlja–Bijelo Polje–Berane–granica sa Kosovom.
– U cilju izrade 315 hiljada eura vrijedne studije, formiraćemo radni tim za pripremu tenderske dokumentacije i izradu idejnog rješenja željezničke pruge od Pljevalja do granice sa Kosovom, čemu ćemo dati prioritet. Ovim Željeznička infrastruktura želi da doprinese razvoju sjevera i ravnomjernijem regionalnom razvoju Crne Gore – ističe se u saopštenju ŽICG.Kako se dodaje, gradnjom pruge bi se obezbjedio kvalitetniji život i razvoj područja u skladu sa njihovim potencijalima, kao i valorizacija pljevaljskog basena.
– Takođe bi bili stvoreni uslovi za povećanje obima stranih investicija i korišćenje drvnih resursa kojima sjever raspolaže- zaključuje se u saopštenju.
10 коментара
Gradnjom pruge bi se obezbjedio kvalitetniji život i razvoj područja ?!Verovatno bi se omogucilo Šiptarima da zaobilaze Srbiju,drug koristi ja ne vidim.I mozda bi nam paprika i paradajz bili malo jeftiniji.:)
To je super. Da se Pljevlja bolje povezu sa Srbijom, jer Kosovo je u Srbiji valjda. A i privrede sjevera CG i Kosova su kompatibilne : ugalj, hemiska industrija (narkotici), struja,…To bi sigurno pospjesilo i ubrzalo vec zavidno dosegnuti privredni razvoj cijele CG.
Bice to jos samo jedna u nizu varki znajuci da se izbori blize. Od te pruge nece biti nista isto kao i od autoputa.
Najrealinija mogucnost jeste da se poveze JADRANSKO -JONSKA magistrala,jer kako znamo Hrvatska je svoj dio vec zavrsila, Albanija gradi pa da ako se neko smiluje da poveze dio kroz Crnu Goru pod uslovom da to dobro naplati uzimanjem putarina narednih 100 godina od momenta pustanjan u promet.
A sta bi Pljevljaci imali od te Jadransko-Jonske magistrale?
pošto pretpostavljam da će pruga da se ukršta sa onim autoputem, može li mi neko objasniti hoce li prolaziti ispod ili iznad njega, i hoće li to biti za one savremene vozove što idu 450 km/ h hvala!!!! 🙂
Odgovor na postavljeno pitanje za Sandmana.Pruga će da prolazi iznad auto puta,jer kada bi bila iznad onda bi morali praviti još jedan tunel,a to iziskuje velika materijalna srestva.Ta sredstva što bi dali za tunel bolja da uputimo na održavanje auto puta.Ja se zalažem poštovani gospodine da se sa pruge naprave stepenice koje bi vodile do auto puta i pomoću kojih bi vi mogli da silazite na auto put i isti koristite.Poštovani gospodine Sandman,mislim da sam donekle uspio odgovoriti na vaše postavljeno pitanje.pozdravljam vas i savjetujem da ne vozite 300 km. na čas po ovom našem auto putu,nego se pridržavajte one parole „NE BRŽE OD ŽIVOTA“.
Mislim da je ideja o stepenicama jako dobra, ali da se urade pokretne stepenice, da se čoče ne umaramo silazeći i penjući se. Što se tiče brzine ona se odnosi na najmodernije vozove koji se kreću po elektromagnetnoj pruzi ne dodirujući samu prugu, a zbog velike brzine apelovao bih na sve poštene građane da ne kradu magnete sa pruge jer ne mogu ni oni na nove satove za struju, a može ih sprštiti voz. Pa da opet bude kriv tamo neki mašinovođa 😎
samim tim sto Pljevlja pripadaju Crnoj Gori, a JJM prolazi 170 km njenom teritorijom imalo bi znacaja i za cio Zapadni Balkan. Mogucnost izgradnje JJM sam naveo kao najrealniju mogucu opciju jer ne bi bila vlada Crne Gore investitor vec mnogo jace ekonomije Evrope i Azije. Nisam imao namjeru davati komentar sta bi bilo najpovoljnije za PV vec sta je to najrealnija mogucnost u CG kad je u pitanju saobracajna infrastruktura. Ako me pitas za to, rekao bih da bi najisplatljivija bila pruga prema Prijepolju ako uzmemo parametre kao sto su duzina trase, promet roba i putnika, finansijska sredstva neophodna za takav projekat i dr.
Nemojte tako gospodine TRUT. Onda nebi imala Podgorica finansija da gradi bulevare to su one siroke ulice posto imaju puno novih automobila. Potreban im je put ravan kao tepsija, Znate i sami treba stici sa jedne kafe u 08 sati na drugu u 08 i 20 preko mosta Milenijuma. Znate mi Pljevljaci smo navikli da vozimo po ovakvim putevi mi smo i onako ,, Irvasi“ pa mi ne upadamo sa nasim ,, nogama“ u te rupe, A krpimo ih samo kad dolaze celnici iz Podgorice kako nebi iscjepali svoje gume ili nedaj boze nesto vise. A te zakrpe su privremeno dok zvanicnici neodu prva kisa sve ode niz ulicu pa zene u pancirima to moraju da ciste. A sad kad su se prepali fotelje krve se izmedju sebe u svojim stabovima, narodu pricaju o pruzi seljacima o boljem zivotu i investicijama, a zabranjuju im da govore, To je danasnja demokratija. Zaposljavanje preko partije ili nekih ,,starih partiskih“ i drugih zasluga. I opet se sve vrti u krug. Na proslim izborima su pricali o toplifikaci sad o pruzi a rupe po putevima noge pjesaci da slome, narod zivi od 100 i to je premija ako neko ima stalno primanje neki od 30. A jaja skacu na 20 centi. A tek ostalo da nepomonjiemo.